ztzhen11
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比亚迪10多万元的核心地盘,今年面临传统燃油车企推出的电动汽车围剿。 比亚迪重点研发的过渡性的混动汽车将逐渐被纯电动汽车淘汰。 国家取消补贴,比亚迪每辆车不足万元利润,不涨价或降价卖就会亏本卖车。 2023年磷酸铁锂电池腰斩,缩小了纯电动汽车和混动汽车的价差。越来越多的车主会抛弃混动汽车这种买得便宜用着贵的过渡产品。相同容量电池,混动汽车电池续航里程只有纯电动汽车的70%。电动汽车不但可能跟燃油车同价,还有可能比混动汽车更便宜。
比亚迪三月份环比二月19万辆几乎〇增长。比亚迪高端车唐ev三月份销量只有822辆。
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